|
机组参数 |
发动机参数 |
||||||||||
|
机组型号 |
主用/备用功率 |
外形尺寸 |
重量 |
发动机型号 |
常用/备用功率 |
缸径*行程 |
燃油消耗率 g/kw.h |
排量 |
气缸数 |
方式 |
燃油消耗率 |
|
YC400KM |
400/440 |
2850*1500*1300 |
2900 |
8KMV530 |
440/485 |
128*142 |
198 |
14.6 |
8V |
电子调速 |
≤198 |
|
YC460KM |
460/500 |
3200*1500*1600 |
3830 |
12KMV645 |
515/565 |
128*142 |
198 |
21.9 |
12V |
电子调速 |
≤198 |
|
YC480KM |
480/510 |
3000*1500*1600 |
3830 |
12KMV670 |
535/576 |
128*142 |
198 |
21.9 |
12V |
电子调速 |
≤198 |
|
YC500KM |
500/540 |
3250*1500*1700 |
4000 |
12KMV695 |
555/606 |
128*142 |
198 |
21.9 |
12V |
电子调速 |
≤198 |
|
YC560KM |
560/630 |
3500*1500*1700 |
4200 |
12KMV790 |
630/700 |
128*142 |
198 |
21.9 |
12V |
电子调速 |
≤198 |
|
YC590KM |
590/650 |
3550*1500*1800 |
4200 |
12KMV825 |
660/725 |
128*142 |
198 |
21.9 |
12V |
电子调速 |
≤198 |
|
YC630KM |
630/690 |
3700*1600*1900 |
5500 |
16KMV880 |
705/770 |
128*142 |
198 |
21.9 |
16V |
电子调速 |
≤198 |
|
YC710KM |
710/790 |
4000*1600*2000 |
6500 |
16KMV995 |
795/880 |
128*142 |
198 |
21.9 |
16V |
电子调速 |
≤198 |
|
YC780KM |
780/860 |
4300*1700*2100 |
7200 |
16KMV1090 |
875/960 |
128*142 |
198 |
21.9 |
16V |
电子调速 |
≤198 |
|
YC830KM |
830/920 |
4300*1700*2100 |
7200 |
16LMV1160 |
930/1020 |
128*142 |
198 |
21.9 |
16V |
电子调速 |
≤198 |
|
YC990KM |
990/1100 |
4900*1920*2350 |
8257 |
12KMG1390 |
1110/1221 |
170*195 |
198 |
53.1 |
12V |
电子调速 |
≤198 |
|
YC1120KM |
1120/1320 |
4900*1920*2350 |
8257 |
12KMG1665 |
1332/1466 |
170*195 |
198 |
53.1 |
12V |
电子调速 |
≤198 |
|
YC1350KM |
1350/1500 |
4900*1920*2350 |
8257 |
12KMG1870 |
1498/1665 |
170*195 |
198 |
53.1 |
12V |
电子调速 |
≤198 |
|
YC1600KM |
1600/1790 |
5400*2210*2800 |
10559 |
16KMG2220 |
1776/1988 |
170*195 |
198 |
70.8 |
16V |
电子调速 |
≤198 |
|
YC1800KM |
1800/2250 |
5400*2210*2800 |
10559 |
16KMG2500 |
2000/2220 |
170*195 |
198 |
70.8 |
16V |
电子调速 |
≤198 |
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公司秉承“产品如人品，先做人后做事”的经营理念，坚持诚实守信的原则，为用户提供一站式服务并以优质的产品、优惠的价格和优良的服务保证客户利益。
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2019-08-05 08:57:00
无人机飞行的管理方案在逐渐完善，但仍缺乏明确的法律条文进行规范，造成管理过程中“认定难”“执行难”。
深圳已于去年11月启动了无人机飞行管理试点，多数消费级无人机无需申请即可飞行。
前不久，河北保定的梁宽先生在网上购买了一架知名品牌的无人机。“尽管是入门级的，但它的空中稳定性特别好，航拍时摄影录像画面很清晰，让我看到了不一样的风景。”梁先生兴奋地说。
据统计，今年“618购物节”第一个小时内，某电商平台无人机销售同比飙升800%。无人机从“高冷”的黑科技产品，变成了“飞入寻常百姓家”的民间消费品。
民用无人机应用场景有哪些？它自由飞行、高空俯瞰，会不会侵犯居民个人隐私，干扰社会秩序？如何让民用无人机飞得更好、更安全？记者采访了相关人士。
无人机越飞越广，重塑人们的生产和生活方式
最近热播的某刑侦剧中有一个情节——无人机拍摄村寨平面影像后，将数据回传指挥中心，后台的数据处理软件实现道路及路上实物提取，将处理结果实时叠加，显示为立体影像。
不少观众觉得这种技术很新奇。其实，利用无人机建模制作实景地图，早已是警方执法的常规手段。
“无人机的核心价值，就是让人们得到在地面无法获取的信息。人们对视野跃升、视野延伸的需求，催动无人机行业快速发展。”零度智控（北京）智能科技有限公司副总经理史圣卿说，除了警用勘查，无人机已广泛应用于社会生活的各个领域，重塑着人们的生产和生活方式。
无人机飞行的管理方案在逐渐完善，但仍缺乏明确的法律条文进行规范，造成管理过程中“认定难”“执行难”。
深圳已于去年11月启动了无人机飞行管理试点，多数消费级无人机无需申请即可飞行。
前不久，河北保定的梁宽先生在网上购买了一架知名品牌的无人机。“尽管是入门级的，但它的空中稳定性特别好，航拍时摄影录像画面很清晰，让我看到了不一样的风景。”梁先生兴奋地说。
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2019-08-03 11:31:00
乡村诊所，翻山越岭的无人机把急用药送到焦急的医生和患者手中；养老院，人工智能机器人给老人们唱歌、讲故事，陪人唠嗑，老爷爷因新科技而萌生童趣，笑声朗朗；居民家中，摄像头记录下幼儿的一举一动，让在外工作的新手父母随时了解孩子在家中的情况，安心工作……科技，以前所未有的“加速度”改变着我们的生活，甚至常常突破人们的想象力，让大家一边惊叹“不可思议”，一边追逐乐享。
然而，同样的科技利用，也会导致令人忧心的结果。比如，无人机被违法犯罪分子用来偷运违禁品；家用摄像头被黑客入侵，一家老小的生活场景毫无私密可言，甚至被上传非法网站用于牟利；没有资质的“医生”胆大妄为，顾客求美不成反而毁了整张脸。还有，形形色色的网络平台、手机APP利用技术手段搜集客户信息出售牟利，甚至开展诈骗等等。
科技是把“双刃剑”，能帮我们在追寻文明之光的路上披荆斩棘，若利用不当也会让人伤痕累累。正如爱因斯坦所说： “科学就其意义讲，从来没有像现在这样具有道德性质，因为科学发现的成果，任何时候也没有像现在这样影响人类的命运”。进入数字时代，科技对人类生产、生活的“融入”更加全面、深刻而且迅速，如何让科技更具人文关怀？让科技从“高”的“冷”的，变成“美”的“暖”的，防止其沦为“恶”的“丑”的，是需要我们经常思考的问题。
让新科技更“温暖”，必须完善相关监管措施，净化其发展环境。一项新的科技成果问世后，相关管理部门应对其可能存在的负面影响进行充分预判，并在其成果市场化、普及化的过程中，动态追踪，根据其发展态势，不断完善管理制度，增强监管的执行力，防止其利用中不善的那一侧“刀锋”对人们造成伤害。比如，现在生物识别手段应用日益广泛，除了人脸识别，还有指纹解锁、虹膜分辨等。这些生物特征具有唯一性，一旦被坏人“复制粘贴”使用，后果不堪设想。眼下一些手机软件开发商，常打着“美颜拍摄”“看手相”“面部问诊”的幌子搜集这些信息，让人们在不知不觉中落入陷阱。对这类问题，监管部门需要引起充分重视，拿出有效的对策来。
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